工業用給水タンク車

アドバンテージ

1.41年間の環境衛生機器製造の経験を活かし、深センと十堰の「デュアル工場」と連携し、着実に製造能力を強化しています。

2.当社の工場の第1段階のタンクローリー生産ラインには、業界をリードする設備とプロセスを備えた、インテリジェント溶接、高度な塗装、インテリジェント最終組み立てという3つのインテリジェント生産ワークショップがあります。

3.当社の工場の第1段階のタンクローリー生産ラインには、業界をリードする設備とプロセスを備えた、インテリジェント溶接、高度な塗装、インテリジェントな最終組み立てという3つのインテリジェントな生産ワークショップがあります。
4.当社の工場の第1段階のタンクローリー生産ラインには、業界をリードする設備とプロセスを備えた、インテリジェント溶接、高度な塗装、インテリジェント最終組み立てという3つのインテリジェント生産ワークショップがあります。
5.国家標準の低炭素合金構造用鋼を採用し、タンク壁の厚さは4mm、ヘッドの厚さは5mmです。

アドバンテージ

切断とマーキング、エア切断、滑らかでバリのない切断面用の 6.12000 ワットのレーザー切断機。

7.溶接装置は、片面溶接と両面成形を備えたフラットドッキング溶接機を採用しています。-

8.タンク本体は一体成型を採用し、溶接箇所が少なく、削れのない滑らかな外観です。

9.タンク本体の外周継ぎ目はロボットにより自動溶接されており、滑らかで美しく、安定性の高い溶接が可能です。

10.タンク本体の外装には「ショットブラスト+静電粉体スプレー+水性塗料の色合わせ」のプロセスが採用されており、耐塩水噴霧性と耐候性が優れています。

11.業界初の手動粉体塗装で、標準の防食技術が組み込まれています。-凹凸や特別な事情がなく、ボディの品質は10年間更新されません。

12.タンク内部は波打ち防止板緩衝構造を採用し、タンク内液体の変動や衝撃を軽減し、走行安定性を向上させます。

13.パイプラインは電気泳動技術を採用しており、スプレー塗装と比較して均一性と完全性が優れています。