- モデル：
FD120J
- 耐荷重:
12000kg
- リフト高さ:
3000～6000mm
- フォークの長さ:
1820 -2400mm
- 荷重中心:
600mm
- エンジン：
泉仔 / 濰仔 / いすゞ / 三菱
最大 125,000 ポンドの吊り上げ能力を備えたこの大型で頑丈なディーゼル フォークリフトは、実質的にあらゆる重量物を扱うことができます。高容量の IC 空気圧フォークリフトは、大規模なコンテナの取り扱いや建設現場でよく使用され、非常に頑丈な産業用途に吊り上げソリューションを提供します。-
高度なテクノロジーとユーザーフレンドリーな設計を備えたこのフォークリフトは、操作と制御が簡単で、作業員の安全性と生産性を最大限に確保します。{0}倉庫で重い商品を持ち上げる必要がある場合でも、建設現場で資材を輸送する必要がある場合でも、このフォークリフトはその仕事に最適なツールです。
シャーシ構成
(1) エンジンは国産6気筒ターボエンジンを採用。このエンジンは強力なパワー、高性能、低燃料、低排出ガス、そして低温での始動が容易です。
(2) ギアボックスはハングツースギアボックスで、低騒音、安定した品質、高性能を備えています。
(3) ドライブアクスルは二重減速構造を採用しており、優れた性能と比を備えています。
アフターサービス フォーム:-
1. オンライン サービス: サンプル、技術仕様、操作マニュアル、およびスペアパーツの調達。
2. ビデオサービス: アプリケーションガイダンス、トラブルシューティング、メンテナンスガイダンス。
3. 海外サービス: 当社には完全なグローバル アフターサービス チームがあります。-販売契約に明確なアフターセールス責任条項がない場合、必要なサービス料金が請求されることにご注意ください。-
ヌオ・シントン
商品の展示
ヌオ・シントン
製品の利点
この車両は、合理化されたデザイン、美しい外観、安定した作業状態、高い作業効率、大きな出力、優れた登坂性能などの利点を備えています。
油圧逆転ギアボックス、マルチディスク クラッチにより、パフォーマンスがより安定し、信頼性が高まります。-
信頼性の高い油圧システムには低損失の多方向バルブが使用されており、システムの効率が 10% 向上し、油温が 12 ℃ 低下し、リフト速度とステアリング速度が向上します。{0}
高強度の上部保護フレームにより、車両の安全性が大幅に向上します
ヌオ・シントン
物理的なディスプレイ
Standard Equipment >>>
1. アワーメーター 2.油圧警報 3.油圧フィルター 4.ランプガード 5.チャージディレクター 6.バックアップブザー- 7.油圧ステアリング 8.スタンダードフォーク 9.ドローバーピン 10.ホルン 11.バックアップ-アラーム 12.後部作業灯 13.2段マスト 14.日よけ 15.標準シート
Option >>>
1. キャビン 2. 高排気量 3.サスペンションシート 4. フォークエクステンション 5.ソリッドタイヤ 6.フロントガラス 7. ヒーター 8. フォークキャリッジの幅広化 9.防火マフラー- 10.お客様の色 11.リフティングフック 12.カーペットプローブ 13.サイダーシフター 14.ジブ
ヌオ・シントン
私たちについて
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モデル |
|
|
FD120J |
|
特徴 |
パワータイプ |
|
kg |
ディーゼル |
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定格荷重 |
|
mm |
12000 |
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|
荷重中心距離 |
|
mm |
600 |
|
|
リフト高さ |
|
mm |
3000 |
|
|
自由リフト高さ |
|
mm |
85 |
|
|
フォークサイズ |
長さ×幅×高さ |
mm |
1820x175x85 |
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|
マスト傾斜角 |
FR/RR |
|
8/10 |
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|
最小回転半径 |
|
mm |
4350 |
|
|
最小直角スタッキング通路幅 |
|
mm |
8250 |
|
|
最小直角通路幅 |
|
mm |
3877 |
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|
最低地上高 |
フレーム中心(無負荷時) |
|
406 |
|
|
マストボトム（無負荷） |
mm |
260 |
||
|
オーバーヘッドガードの高さ |
|
mm |
2650 |
|
|
オーバーハング(FR) |
|
mm |
757 |
|
|
パフォーマンス |
最大移動速度 |
全負荷 |
km/h |
26 |
|
無負荷 |
km/h |
28 |
||
|
最大リフト速度 |
全負荷 |
mm/s |
286 |
|
|
無負荷 |
mm/s |
305 |
||
|
ドローバーの最大引力 |
全負荷 |
KN |
112 |
|
|
昇級性 |
|
% |
20 |
|
|
寸法 |
全長 |
フォークなし |
mm |
4528 |
|
全幅 |
|
mm |
2530 |
|
|
最大リフト時のフォーク高さ(バックレストあり) |
|
mm |
4655 |
|
|
マストの高さ |
|
mm |
3230 |
|
|
シャーシ |
タイヤ |
前輪 |
|
10.00-20-18PR |
|
後輪 |
|
10.00-20-18PR |
||
|
ホイールベース |
|
mm |
2950 |
|
|
トレッド |
前輪/後輪 |
mm |
1674/1890 |
|
|
自重 |
無負荷時 |
kg |
16000 |
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|
ドライブ |
バッテリー |
電圧・容量 |
V/ああ |
24/160 |
|
エンジン |
モデル |
|
CA6DF3YCA07160-T300 |
|
|
定格出力 |
kw/rpm |
118/2200 |
||
|
定格トルク |
Nm/rpm |
640/1300-1700 |
||
|
ボア×ストローク |
mm |
110x125 |
||
|
気筒数 |
|
6 |
||
|
変位 |
L |
7.12/6.87 |
||
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燃料タンク容量 |
|
L |
215 |
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使用圧力 |
|
メガパスカル |
19.5 |
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補足 |
タイヤ種類(FR/RR) |
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空気圧 |
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車輪数(FR/RR) |
|
個 |
4/2 |
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下降速度(全負荷) |
|
mm/s |
383 |
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下降速度(無負荷) |
|
mm/s |
330 |
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軸重配分(全荷重)(FR/RR) |
|
kg |
25175/2825 |
|
|
軸重配分(無負荷時)(FR/RR) |
|
kg |
6435/9565 |
人気ラベル: 12 トン大型ディーゼル フォークリフト、中国 12 トン大型ディーゼル フォークリフト メーカー、サプライヤー
